Торговые галереи
Каталог товаров
Энергетика
Ремонт и обслуживание

СОГ-913КТ1Ф Стенд очистки жидкостей


Новинка

Дата выхода товара на рынок:

В наличии

Сфера применения товара:

Электроэнергетика

Поставщик:

Назначение СОГ-913КТ1Ф cтенда очистки жидкостей:

Стенд очистки жидкостей типа СОГ-913КТ1Ф предназначен для очистки более загрязненной исходной жидкости. Имеет ту же область применения и такую же эффективность, что и СОГ-913К1М.

По эффективности очистки от механических загрязнений стенд СОГ-913КТ1Ф эквивалентн 5-микронному авиационному фильтру, но на два порядка выше по грязеемкости. Кроме того, стендСОГ-913КТ1Ф способен удалять нерастворенную воду. Затраты на эксплуатацию стенда СОГ-913КТ1Ф несоизмеримо малы по сравнению с использованием в процессе очистки жидкостей авиационного фильтра. Это важнейшее конкурентное преимущество по сравнению с традиционными способами очистки исходной жидкости.

Стенд СОГ-913КТ1Ф может применяться для обеспечения чистоты жидкостей при производстве, ремонте и обслуживании летательных аппаратов, газоперекачивающих агрегатов, строительно-дорожной техники, двигателей, станков, технологического оборудования и проч., с целью повышения надежности и долговечности гидромасляных систем и узлов, качества обрабатываемой поверхности, увеличения срока службы рабочих жидкостей и масел, улучшения экологической обстановки.

Стенд имеет сертификат соответствия №РОСС RU.АЯ04.В01497.

Стендом СОГ-913КТ1Ф не допускается:

  • очистка легковоспламеняющихся (бензинспиртдизельное топливо зимнее и др., с температурой вспышки менее 61°C) жидкостей;
  • очистка токсичных и агрессивных к алюминиевым сплавам жидкостей;
  • очистка некоррозийностойким сталям и маслостойкой резине жидкостей;
  • очистка жидкостей с вязкостью менее 3 мм2/с (сСт).

За один проход жидкости через стенд СОГ-913КТ1Ф концентрация частиц загрязнений снижается в 2000-5000 раз!

Компактность и мобильность стенда СОГ-913КТ1Ф позволяют применять его непосредственно на рабочих местах около оборудования. Использование в конструкции сверхтвердых антифрикционных материалов для подшипников быстро вращающихся центрифуг.

Технические характеристики СОГ-913КТ1Ф cтенда очистки жидкостей:

ПараметрЗначение
Максимальная производительность, л/мин 55
Степень очистки жидкостей от абразивных загрязнений (при исходной загрязненности 15-17 класс по ГОСТ 17216-2001). Класс чистоты:
центрифуга со спиральной вставкой 3-7
с тарельчатой вставкой 7-12
Содержание воды в масле и топливе на выходе стенда (при исходном содержании до 1%), % 0,05
Частота вращения ротора центрифуги, об/мин 8000
Грязеемкость (по абразивному загрязнителю), кг
ротора центрифуги со спиральной вставкой 1
с тарельчатой вставкой 2
отстойного грязесборника 10
Максимальная производительность, л/мин:
вязкость жидкости 5±2 мм2/с (сСт) 45
вязкость жидкости 15±5 мм2/с (сСт) 30
вязкость жидкости 50±10 мм2/с (сСт) 15
вязкость жидкости 300±50 мм2/с (сСт) 5
Мощность электропривода (380В, 50Гц), кВт 4
Габаритные размеры, мм, не более 840х474х1085
Масса, кг, не более 140
Температура жидкостей, °С, не более 70
Вязкость жидкости, мм2 3-350

Степень очистки жидкостей плотностью не более 0,9 г/см3 от абразивных загрязнений плотностью не менее 2,5 г/см3 при исходной концентрации загрязнений до 17-го класса чистоты по ГОСТ 17216-71 (не более 0,063% по массе), в зависимости от вязкости жидкости и производительности, должна быть не хуже указанной в таблице:

Вязкость жидкости, мм2/с (сСт), в пределахПроизводительность, л/мин, не болееСтепень очистки, класс чистоты по ГОСТ 17216-71, не хуже
5±2 45 7
15±5 30 9
50±5 15 10
свыше 60 5 не нормированно ввиду методических ограничений

Степень обезвоживания СОГ-913КТ1Ф cтенда очистки жидкостей:

При производительности не более 20 л и поступлении в очищаемую жидкость нерастворенной воды до 0,25% по массе содержание нерастворенной воды на выходе стенда должно быть не более 0,05%.

Давление:

  • Давление, при полном перекрытии напорной магистрали работающего стенда, должно быть не менее 0,30 МПа (3,0 кгс/см2).
  • Рабочее давление должно быть не менее 0,03 МПа (0,3 кгс/см2) во избежание нарушения режима смазки подшипников центрифуги.